Ajoneuvoissa käytetään ensisijaisesti seuraavan tyyppisiä-kantavia rakenteita:
Teline{0}}tyyppinen kuorma-laakeri: Ajoneuvon koria tukee runko jousitusjärjestelmän kautta. Tämä on yleistä useissa henkilöautoissa ja joissakin kuorma-autoissa. Tälle-kuormitusta kantavalle rakenteelle on ominaista yksinkertainen rakenne, kevyt paino sekä helppo valmistaa ja huoltaa.
Taso-tyyppinen kuorma-laakeri: Ajoneuvon koria tukee suoraan runko ilman jousitusjärjestelmää. Tämä on yleistä suurissa kuorma-autoissa tai -erikoiskäyttöön tarkoitetuissa ajoneuvoissa. Sen ominaisuus on vahva kantavuus-, joka soveltuu suurten tavaroiden kuljettamiseen.
Luuranko-tyyppinen kuormitus-: Ajoneuvon korirakenne käyttää luurankoa, ja luuranko on yhdistetty runkoon kantamaan ajoneuvon painon. Tämän tyyppinen kantava rakenne-on yleinen linja-autoissa ja joissakin kuorma-autoissa, ja sen etuna on kevyt paino ja yksinkertainen rakenne.
Integroitu-tyyppinen kuorma-laakeri: Ajoneuvon kori ja runko on integroitu tiiviisti yhdeksi rakenteeksi ja kantavat yhdessä ajoneuvon painon. Tämän tyyppinen kantava rakenne on yleinen joissakin-suorituskykyisissä urheiluautoissa tai urheilu sedaneissa, ja sen ominaisuus on, että se voi tarjota paremman ajettavuuden ja vakauden.